موتور انژکتور بهتر است یا کاربراتور

موتور انژکتور و کاربراتور دو قطعه ای هستند که کارکرد آن ها شبیه به هم است و در خودرو ها مانند دوربین 360 درجه خودرو از این دو استفاده می شود.

کاربراتور و انژکتور سیستم سوخت رسانی هستند که وجود آن ها در خودرو ها اهمیت زیادی دارند چرا که روشن شدن وسیله نقلیه با کمک این قطعات امکان پذیر است.

همانطور که گفته شد کاربرد انژکتور و کاربراتور شبیه به هم است اما تفاوت هایی در آن ها دیده می شود که باعث متمایز شدنشان می گردد.

در این بخش با مقایسه موتور انژکتور و کاربراتور می توانیم دریابیم که کدام یک از آن ها بهتر هستند؛ درک این موضوع که کدام یک برتر از دیگری می باشند با خواندن مطالب زیر آسان تر خواهد شد.

موتور انژکتور چیست؟

تولید موتور های انژکتور به دو صورت پاششی و مستقیم انجام می شود که برای تزریق کردن سوخت به داخل موتور از موتور انژکتور استفاده می کنند؛ وارد شدن سوخت به موتور با حرکت رفت و برگشت پیستون انجام پذیر است؛ موتور های انژکتور داخل سیلندر در قسمت ورودی نصب می شوند.

تزریق سوخت نیز با کمک دو نوع سیستم سوخت رسانی مستقیم و غیر مستقیم انجام می شود.

برای تمامی موتور های اشتعال تراکمی مثل موتور دیزل و موتور های جرقه زن مانند موتور بنزینی، از یک نوع تزریق سوخت استفاده می شود.

تزریق سوخت، بخار آب و هوا به کمک موتور های انژکتور که تحت فشار قرار می گیرند انجام می شود و همین امر موجب شده نقش این قطعه در سیستم سوخت رسانی از اهمیت بالایی برخوردار باشد.

نوع کارکرد موتور انژکتور چندان با کاربراتور فرق ندارد اما به علت وجود قطعات پیشرفته تر در انژکتور عملکرد با دقت بیشتری انجام می شود.

مزایای استفاده از موتور انژکتور بر روی ماشین و موتور

مزیت های  این موتور بسیار زیاد است و همین امر موجب شده تا خودرو سازان از آن در ساخت خودرو و آینه تاشو برقی کیا سراتو استفاده کنند؛ که برای آشنایی بیشتر با ویژگی های موتور های انژکتور به چند مورد مزایا آن اشاره می کنیم.

• به مصرف کم تر سوخت کمک می کند.
• ضربه ها و ارتعاشات کم تری دارد.
• در هوای سرد زمستان راحت تر استارت می خورد و سریع تر از موتور های کاربراتور روشن می شوند.
• افزایش عملکرد حرارتی و حجمی موتور های انژکتور کمک می کند.
• شتاب گیری انژکتور سریع تر است.
• قابلیت اندازه گیری یکسان سوخت و هوا را به صورت جداگانه دارد.

معایب استفاده از موتور انژکتور بر روی ماشین و موتور

امروزه تعداد خودرو هایی که سیستم سوخت رسانی آن ها انژکتور باشد بیشتر از قبل است اما استفاده از این قطعه بدین معنا نیست که هیچ گونه مشکل و نقص در آن وجود ندارد.

در ادامه برای آشنا شدن نقص آن به چند معایب موتور انژکتور اشاره خواهیم کرد.

• برای این که بتوانید تعمیرات لازم موتور انژکتور را انجام دهید به ابزار های مخصوص احتیاج خواهید داشت.
• برای بالا رفتن طول عمر آن به بنزین با کیفیت تر و صاف تر نیاز دارید که این موضوع در کاربراتور از اهمیت کم تری برخوردار است.
• در زمان مشاهده مشکل و خرابی باید هزینه زیادی برای تعمیر موتور انژکتور بپردازید.
• برای تولید موتور های انژکتور هزینه بسیار زیادی پرداخت می شود.

موتور کاربراتور چیست؟

موتور کاربراتور قطعه ای است که وجود آن بسیار مهم می باشد و وظیفه آن جمع آوری هوا و سوخت است که در شرایط مختلف این مخلوط مورد استفاده قرار می گیرد.

در زمان کار، موتور کاربراتور به فضای خالی نیاز دارد که این محیط تهی باید در مجرای سوخت قرار گرفته باشد؛ خالی شدن فضای مورد نظر برای کاربراتور به کمک ونتوری که بخشی از بدنه آن است انجام می شود.

انواع مختلف موتور های کاربراتور در بازار

موتور های کاربراتور انواع مختلفی دارد که هر کدام بر اساس سوخت، جهت ونتوری و براساس تعداد دهانه تقسیم بندی می شوند.

بر اساس سوخت

• کاربراتور صعودی: این نوع کاربراتور با جریان هوا از سمت پایین به بالا کار می کند.
• کاربراتور افقی: در این نوع کاربراتور جریان هوا به صورت افقی است.
• کاربراتور نزولی: نوع حرکت جریان هوا کاربراتور نزولی از سمت بالا به پایین است.

بر اساس جهت ونتوری

کاربراتور های دیگری که با جهت ونتوری کار می کنند دو نوع هستند.

1. کاربراتور ونتوری متغیر
2. کاربراتور ونتوری ثابت

بر اساس تعداد دهانه

در دسته آخر که کاربراتور بر اساس تعداد دهانه تقسیم بندی می شوند نیز به شرح زیر است.

1. کاربراتور یک دهانه: کاربراتور های یک دهانه را در موتور های کوچک استفاده می کنند.
2. کاربراتور دو دهانه: از این کاربراتور در موتور هایی بزرگ تر استفاده می شود.
3. کاربراتور چهار دهانه: کاربرد کاربراتور چهار دهانه نیز همانند کاربرد دو دهانه در موتور هایی بزرگ تر است.

معایب استفاده از موتور کاربراتور بر روی ماشین و موتور

امروزه به دلیل وجود موتور انژکتور استفاده از کاربراتور در خودرو سازی به شدت کاهش یافته است که وجود معایب در موتور کاربراتور نیز از دیگر دلایل استفاده نکردن آن در خودرو ها  و آینه تاشو برقی پژو پرشیا است که به چند مورد از معایب کاربراتور اشاره می کنیم.

• خفه شدن کاربراتور وجود دارد.
• به شرایط محیطی بسیار وابسته است.
• قدرت کم تری نسبت به انژکتور دارد.
• میزان مخلوط کردن هوا و سوخت را به طور یکسان انجام نمی دهد.
• سیستم بازگشت سوخت ندارد.
• به سوخت بنزین وابسته است.
• به نسبت موتور انژکتور آلاینده بیشتری دارد.
• به سوختی با عدد اکتان بالا نیاز دارد.

مزایای استفاده از موتور کاربراتور بر روی ماشین و موتور

امروزه استفاده از کاربراتور در خودرو ها کم تر دیده می شود اما در بسیاری از موتور سیکلت ها از سیستم سوخت رسانی کاربراتور استفاده می کنند. در ادامه به چند مورد از ویژگی های آن اشاره خواهیم کرد:

• تعمیرات کاربراتور بدون نیاز به لوازم الکترونیکی خاص امکان پذیر است.
• در زمان رو به رو شدن با خرابی سیستم برای تعمیر آن به هزینه ناچیز احتیاج خواهید داشت.
• انجام تعمیرات کاربراتور بسیار ساده است.
• برای تولید کاربراتور هزینه کم تری نیاز است.

کلام آخر

در این مقاله سعی کردیم تا با مقایسه مزایا و معایب موتور انژکتور و کاربراتور به این نکته پی ببریم که کدام یک از آن ها بهتر هستند.

از مهم ترین مزایای موتور های انژکتور ایجاد آلودگی کم تر و مصرف سوخت بسیار کم آن است و مزایای مهم کاربراتور نیاز نبودن به لوازم تخصصی و هزینه کم تعمیر آن است.

اگر مطالب را با دقت خوانده باشید خواهید دانست که موتور های انژکتور نسبت به کاربراتور ها بهتر هستند که مهم ترین عامل برای برتری انژکتور آلوده نشدن هوا می باشد که امروزه این موضوع بسیار مهم و حائز اهمیت می باشد.

منبع